W procesie produkcji metalowych skrzynek rozdzielczych spawanie stanowi krytyczny etap po cięciu i gięciu blachy. Ten krok zapewnia integralność strukturalną obudowy poprzez bezpieczne połączenie poszczególnych paneli w spójną całość. Jednakże wielu producentów przywiązuje wagę do grubości blachy i powłoki powierzchniowej, nie kładąc większego nacisku na jakość spawania.
Z kolei klienci międzynarodowi – szczególnie ci w Europie, Ameryce Północnej i Australii – rutynowo oceniają jednorodność spoiny, hermetyczność i wykończenie powierzchni po spawaniu podczas audytów fabrycznych lub inspekcji przed wysyłką. Z czego wynika ta wzmożona kontrola?
| Typ procesu | Cechy | Wygląd | Właściwości uszczelniające | Obowiązujące scenariusze |
| Zgrzewanie punktowe | Spawanie punktowe przerywane jest szybkie i tanie | Widoczne są oczywiste punkty spawania, ale szczeliny nie są całkowicie stopione | Słaba woda deszczowa i wilgoć mogą przedostawać się przez szczeliny połączeń lutowanych | Wnętrzne skrzynki rozdzielcze i korpusy skrzyń bez wymagań w zakresie wodoodporności |
| Spawanie ciągłe (spawanie pełne) | Szew spawalniczy pokrywa w sposób ciągły całe złącze, bez przerwy | Jest gładka i płaska, można ją polerować bez pozostawiania śladów | Znakomity, całkowicie blokuje przedostawanie się wilgoci i kurzu | Zewnętrzne wodoodporne skrzynki, skrzynki ładujące, środowisko morskie |
Wiele skrzynek rozdzielczych z niższej półki wykorzystuje technologię zgrzewania punktowego. W rogach pudełka wykonuje się jedynie zgrzewanie punktowe co kilka centymetrów, a pozostałe szwy wypełnia się szczeliwem.
Proces ten nie powoduje żadnych problemów na krótką metę, jednak po roku wystawienia na działanie słońca i deszczu na zewnątrz, uszczelniacz starzeje się i pęka, a para wodna przedostaje się do skrzynki przez szczeliny połączeń lutowanych, powodując rdzę i zwarcia w elementach wewnętrznych.
Zewnętrzne skrzynki rozdzielcze zazwyczaj wymagają stopnia ochrony IP54, IP65 lub wyższego, aby zapewnić odpowiednią odporność na warunki środowiskowe. Osiągnięcie niezawodnej wodoodporności wymaga ciągłego, nieprzerwanego spawania wzdłuż wszystkich szwów obudowy. Natomiast zgrzewanie punktowe pozostawia mikroskopijne szczeliny, które – pomimo późniejszego zastosowania szczeliwa – nie mogą zagwarantować długotrwałej integralności uszczelnienia w warunkach eksploatacyjnych.
Na arenie międzynarodowej skuteczność uszczelnienia obudowy jest sprawdzana za pomocą standardowych metod testowych: albo testu podciśnienia (zaniku próżni), podczas którego usuwane jest powietrze wewnętrzne i ilościowo mierzony jest stopień wycieku; lub test natryskiwania wody pod wysokim ciśnieniem, podczas którego część zewnętrzną poddaje się kontrolowanemu działaniu strumienia wody zgodnie z IEC 60529, a następnie przeprowadza się wewnętrzną kontrolę pod kątem wnikania wilgoci. Testy empiryczne konsekwentnie wykazują, że obudowy spawane w sposób ciągły wykazują znacznie lepszą skuteczność uszczelniania w porównaniu z alternatywami zgrzewanymi punktowo.
Kiedy zgrzewany punktowo korpus skrzyni jest podnoszony, transportowany lub poddawany działaniu siły zewnętrznej, miejsca spawania są podatne na pękanie, co powoduje deformację korpusu skrzyni i niemożność domykania panelu drzwiowego. Spawanie ciągłe tworzy ciągłe połączenie metalu, znacznie zwiększając ogólną wytrzymałość.
Międzynarodowe projekty inżynieryjne często wymagają, aby skrzynki rozdzielcze były w stanie wytrzymać testy wibracyjne IEC 60068-2-6 i testy udarowe na poziomie IK (takie jak IK08). Spawanie ciągłe jest procesem niezbędnym do osiągnięcia tych standardów.
Najczęstszą przyczyną awarii metalowych skrzynek rozdzielczych nie jest rdzewienie płyt, ale najpierw rdzewienie spoin. Powody obejmują:
Wilgoć i elektrolity mają skłonność do gromadzenia się w szczelinach zgrzewania punktowego, co prowadzi do korozji szczelinowej.
Struktura materiału w strefie wpływu ciepła spawania ulega zmianie, a jego odporność na korozję maleje.
Gdy szlifowanie jest niewystarczające, powierzchnia spoiny jest szorstka, a przyczepność powłoki słaba.
Na rynku europejskim i amerykańskim jakość wyglądu produktów bezpośrednio odzwierciedla poziom produkcji dostawców. Skrzynki rozdzielcze z szorstkimi spawami i nierównym szlifem będą traktowane jako nieprofesjonalne, wadliwe produkty.
Na arenie międzynarodowej zwykle wymagane jest, aby szew spawalniczy był zrównany z metalem nieszlachetnym, o spójnej teksturze powierzchni (takiej jak ciągły kierunek ciągnienia drutu) i aby nie pozostawiał żużla spawalniczego. Podczas kontroli towaru inspektor jakości dotyka rękami obszaru spawania, aby sprawdzić, czy nie ma zadziorów lub nierówności.
China Ouyue Electric Co., Ltd. ściśle przestrzega następujących norm spawalniczych przy produkcji metalowych skrzynek rozdzielczych:
China Ouyue Electric Co., Ltd. od ponad dziesięciu lat specjalizuje się w projektowaniu i produkcji metalowych obudów rozdzielczych. Wszystkie obudowy do zastosowań zewnętrznych są produkowane przy użyciu ciągłego spawania z pełną penetracją i poddawane rygorystycznej, znormalizowanej weryfikacji szczelności – zgodnie z wymaganiami normy IEC 60529. Potencjalnych klientów zapraszamy do przeprowadzenia audytów na miejscu naszej linii produkcyjnej do spawania i naocznych świadków testów wydajności uszczelnień.
W przypadku rozwiązań niestandardowych — w tym obudów dystrybucyjnych, obudów stacji ładowania pojazdów elektrycznych i przemysłowych szaf sterowniczych — oferujemy elastyczne wsparcie inżynieryjne i wspólny rozwój. W Ouyue Electric integralność strukturalna i bezpieczeństwo elektryczne zaczynają się od precyzyjnie spawanych, w pełni uszczelnionych obudów.
