Na pierwszym prawdziwym zdjęciu dziesiątki skrzynek rozdzielczych ze stali nierdzewnej zostały zapakowane i starannie ułożone w strefie wysyłki warsztatu. Każde pudełko poddawane jest dwóm procesom pakowania, aby zapewnić, że pozostanie nienaruszone przez tygodnie transportu morskiego i przeładunku śródlądowego.
Powierzchnia każdego pudełka jest najpierw całkowicie owinięta pogrubioną folią bąbelkową, a narożniki są dwuwarstwowo wzmocnione. Folia bąbelkowa ma miękką konsystencję i zapewnia doskonałą amortyzację. Skutecznie absorbuje kolizje i wibracje podczas transportu, zapobiegając zarysowaniu powłoki lub deformacji pudełka.
Skrzynka rozdzielcza ze stali nierdzewnej owinięta folią bąbelkową umieszczona jest w kartonowym pudełku dla zabezpieczenia, które skutecznie zapobiega uszkodzeniu lub uderzeniu produktu.
W zależności od miejsca docelowego klienta i środka transportu można wybrać następujące rozwiązania eksportowe:
| Plan pakowania | Obowiązujące scenariusze | Kluczowe punkty ochrony |
| Fumigowane drewniane pudełko | Ładunki pełnokontenerowe/fracht morski LCL | Lite drewno zostało poddane fumigacji i jest zgodne z międzynarodową normą ISPM 15. Wewnątrz znajduje się niestandardowa warstwa buforowa z folii bąbelkowej |
| Wytrzymałe kartony + palety | Fracht lotniczy lub fracht morski na krótkich dystansach w pobliżu morza | Kartony z tektury falistej pięciowarstwowe, z dnem zamocowanym na paletach poddanych fumigacji i całą konstrukcją owiniętą folią odporną na wilgoć |
W tej hurtowni towarów przeznaczonych do Izraela zastosowano rozwiązanie w postaci fumigowanego drewnianego pudełka. Na zewnętrznej stronie skrzynek drewnianych znajdują się etykiety produktów, oznaczenia podnoszenia i zabezpieczenia przed deszczem, ułatwiające załadunek i rozładunek w porcie oraz identyfikację miejsca przeznaczenia.
Drugie i trzecie zdjęcie przedstawiają cały proces załadunku kontenera – wózek widłowy równomiernie podnosi zapakowane drewniane skrzynie, wyrównuje je z podłogą przedziału ładunkowego, a następnie powoli wpycha je do środka. Operatorzy prowadzą po obu stronach, aby potwierdzić pozycję. To codzienna scena w obszarze żeglugi Ouyue Electric. Tym kanałem wysyłane jest każde zamówienie eksportowe w świat.
Zakaz rozpakowywania podczas transportu:Po fabrycznym załadowaniu towaru do kontenera i zaplombowaniu go ołowiem, nie otwiera się go aż do portu docelowego, co eliminuje ryzyko uderzeń i ubytków podczas transportu.
Temperatura i wilgotność są stosunkowo stabilne:Zamknięta szafa tworzy stosunkowo niezależne środowisko, ograniczając erozję opakowań spowodowaną mgłą solną na morzu i różnicami temperatur między dniem i nocą.
Wyższa efektywność odprawy celnej:Dokumenty zgłoszenia celnego pełnego kontenera są jasne. Po przybyciu do portu można odebrać cały kontener, co jest wygodne dla klientów w celu jednolitej odprawy celnej i transportu w głąb lądu.
Po pełnym załadowaniu kontenery wypływają do portu Ningbo, jednego z największych portów przesiadkowych kontenerów we wschodnich Chinach, który posiada dojrzałe trasy do portów w Hajfie i Aszdodzie w Izraelu. Podróż trwa około 25 do 30 dni.
Ta hurtowniaskrzynki rozdzielcze ze stali nierdzewnejdo Izraela zostaną wyposażone w lokalne zewnętrzne stacje ładowania pojazdów elektrycznych. W ostatnich latach wskaźnik penetracji pojazdów elektrycznych w Izraelu gwałtownie wzrósł. Do 2025 r. udział pojazdów elektrycznych w sprzedaży nowych samochodów przekroczył 25%, a infrastruktura ładowania znajduje się obecnie w okresie intensywnego rozwoju.
Charakterystyka klimatyczna Izraela stwarza szczególne wyzwania dla zewnętrznych urządzeń elektrycznych: lata na wybrzeżu Morza Śródziemnego są gorące i suche, a temperatura powierzchni przekracza 50°C. Zimą często pada deszcz, a zasolenie powietrza na obszarach przybrzeżnych jest stosunkowo wysokie. W odpowiedzi na te warunki pracy w tej partii skrzynek rozdzielczych ze stali nierdzewnej skupiono się na wzmocnieniu trzech konstrukcji ochronnych podczas dostosowywania:
| „Wymiar ochronny” | Indywidualny projekt | Charakterystyka klimatyczna Izraela, którą należy się zająć |
| Odporny na deszcz i kurz | Stopień ochrony IP65, ciągły pasek gumowy EPDM + rondo przeciwdeszczowe | Skoncentrowane opady deszczu i burze piaskowe w zimie |
| Odporny na wysoką temperaturę | Materiał bazowy ze stali nierdzewnej 304 + jasna powłoka proszkowa do stosowania na zewnątrz, odbijająca promieniowanie cieplne | Latem występują ekstremalnie wysokie temperatury i bezpośrednie nasłonecznienie |
| Odporny na mgłę solną | Sama stal nierdzewna 304 jest odporna na korozję jonów chlorkowych, a zarówno zawiasy, jak i elementy złączne wykonane są ze stali nierdzewnej | Środowisko mgły solnej wzdłuż wybrzeża Morza Śródziemnego |
Ponadto na spodzie skrzynki zamontowane są wodoodporne złącza kablowe, a porty wlotowe i wylotowe są uszczelnione, aby zapewnić, że skrzynka pozostanie sucha przez cały czas w warunkach ulewnego deszczu i rozprysków na zewnątrz. Klienci mogą dostosować układ wewnętrznej płyty instalacyjnej, położenie żaluzji odprowadzającej ciepło i typ zamka w zależności od rzeczywistego rozmiaru i wymagań mocy modułu ładującego. Ouyue Electric zapewnia pełny zestaw usług dostosowywania na podstawie dostarczonych rysunków.
Od wyceny i potwierdzenia rysunku po produkcję, kontrolę jakości, pakowanie i wysyłkę – każda partia skrzynek rozdzielczych ze stali nierdzewnej wysyłana za granicę podlega temu samemu ustandaryzowanemu procesowi. Ouyue Electric konsekwentnie dostarcza niezawodne produkty i przewidywalne terminy dostaw klientom na całym świecie, wykorzystując swoją wewnętrzną kontrolę jakości produkcji i bogate doświadczenie w eksporcie.
Po potwierdzeniu rysunków produktu ukończenie gotowego produktu zajmuje tylko 7 dni.Niezależnie od tego, czy potrzebujesz standardowych specyfikacji, czy też głęboko dostosowanych skrzynek rozdzielczych do zewnętrznych stacji ładowania, prześlij nam swoje wymagania techniczne, a my niezwłocznie przedstawimy rekomendacje rozwiązań i zaplanujemy produkcję próbną.
